正赛 星期日晚上 20:45进行.CCTV-5 广东体育 上海体育 卫视体育
2021F1阿布扎比站正赛维斯塔潘赢f1阿布扎比站了。
"我们仍然需要解决很多问题，比如车队和我们的其他合作伙伴在每个国家参赛和运营程序等。所有参与者的健康和安全将继续是首要任务，只有当我们确信我们有可靠的程序来解决风险和可能出现的问题时，我们才会继续前进。国际汽联、车队、推广商和其他主要合作伙伴在此期间一直与我们合作，我们要感谢他们在这个极具挑战性的时刻给予的支持和努力。”凯里表示。
你好!
亚斯码头的比赛到底有多无聊？一般都是在杆位车手的带领下，巡航跑完比赛，后车难道不想超车吗？那不可能，竞技体育没有不想竞争的，只是是在无法对前车发起有效的攻击，你能想象在比赛的最后20圈场上只上演过两次超越吗？这样的奇葩现象却真实的发生了。
f1阿布扎比大奖赛2022时间
莱科宁未完成本场比赛
本场比赛第十八圈，汉密尔顿再次刷新单圈最快圈速。第二十圈，维斯塔潘的红牛队友佩雷兹连续抵挡了汉密尔顿的多次进攻，第二十一圈，汉密尔顿还是超越了佩雷兹，不过维斯塔潘已经将和汉密尔顿的差距缩小到两秒以内。
F1在经历了无聊的阿布扎比站之后会如何改革？
F1重新规划赛程：赛事7月重启 收官战阿布扎比
f1阿布扎比大奖赛2022时间为f1阿布扎比站：11月18日(周五) 一练 18:00-19:00。11月18日(周五) 二练 21:00-22:00。11月19日(周六) 三练 18:30-19:30。11月19日(周六) 排位赛 22:00-23:00。11月20日(周日) 正赛 21:00-23:00。
2020赛季的F1上周在阿布扎比亚斯码头赛道完美收官，在这样一个特殊的赛季，整体上的比赛相对精彩，但收官站给人的感觉就四个字“极度无聊”。赛会难道不考虑修改一下赛道布局了吗？
目前各支车队正在推动降低预算上限的计划，一些车队希望从明年起将预算上限降至1亿美元，以使F1运动能够更好的发展下去。
“当时比赛很关键，不过我清楚基本上刘易斯掌控了比赛，他有虚拟安全车和安全车窗口打开，那时候他可以做自己想做的任何事情，”佩雷兹说，“他掌控了比赛，所以那个时候很关键。不过同时我的轮胎已经非常老了，事实是奏效了，最终我很高兴自己帮到了马克斯和车队。这很艰难，因为同时你不想对车手冠军的争夺进行过多干扰，不过我想最重要的是，这是我的车队。”
受到新冠疫情影响，本赛季前10场比赛已经延期或取消，从目前的赛程来看，7月5日奥地利站很有可能成为本赛季的揭幕战，而各方面正在探讨闭门比赛的方案，而围场人员也将会得到严格的控制。
亚斯码头赛道在设计非常具有革命性，赛道长度为5.554 公里，最高时速305.470 公里/时，由9个右弯和11个左弯构成，是F1赛历中少有的逆时针赛道之一。
F1本年度最后一站/收官站--阿布扎比站:
排位赛 星期六晚上 21:00进行.CCTV-5 广东体育 上海体育 卫视体育
除了2011年-2013年之外f1阿布扎比站，阿布扎比站都成为了当年的收官战。2018年的世界一级方程式锦标赛阿布扎比大奖赛将于2018年11月23日-25日举行。
北京时间2021年12月12日晚f1阿布扎比站，2021赛季世界一级方程式锦标赛阿布扎比大奖赛结束了正赛的较量。红牛车手维斯塔潘凭借最后一圈的绝地反击拿到本站比赛冠军，同时也凭借本站比赛冠军力压汉密尔顿夺得个人首个F1年度总冠军。
花絮:在上一站巴西站后,布朗车队的巴顿已经提前获得了年度总冠军.布朗车队也获得了车队总冠军.
凯里非常有信心在本赛季完成15至18场比赛。F1需要在三大洲至少举办8场比赛，才能在2020年被列为世界锦标赛。
由于收官站的缘故也是阿布扎比站无聊的另一个原因，即使是世界上最激烈的比赛，但依然无法保证在一切尘埃落定之后车手和车队还能投入100%的精力在赛道上，或许对于大部分车手而言，收官站安全完赛就行了，至于成绩又有几个人会在乎呢？
F1首席执行官切斯-凯里开始重新规划本赛季的比赛f1阿布扎比站，以目前的情况来看f1阿布扎比站，首场比赛很有可能从奥地利大奖赛开始f1阿布扎比站，而年底在阿布扎比结束。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
不过，这一切都是目前的规划，新冠疫情何时能够得到控制，目前仍然不明朗。凯里表示，计划可能也会发生变化。我们还有很多问题等待解决，新冠疫情带来了很多未知影响。
凯里证实，比赛恢复后将会采用闭门方式进行，但希望赛季后期各国的限制能够放宽，让车迷们进入赛场观战。
“当时我什么都不知道，不过显然我的引擎已经到极限了，”他补充道，“我们最不希望的就是出事故，这样马克斯就没圈数机会去超汉密尔顿了。引擎已到极限，你不希望它出故障。”当听到维斯塔潘称他是一个传奇时，佩雷兹回应道：“现在他才是传奇，他是世界冠军。”
赛道第一段为高速弯，第二段为直道，第三段为慢弯，严格意义上一三段是不存在任何超车的可能，赛道的第二段是全场唯二的超车点，但跟车存在一定的难度，要完成超越需要在极大的圈速优势，否者就会是够得着却超不过的尴尬。是否还记得2010年的阿布扎比站，赛车相对较慢的雷诺车手佩德罗夫是如何阻挡阿隆索的，对于头哥来说这场比赛可能毕生难忘，一个二流的付费车手竟然把自己的世界冠军给挡没了，不过维特尔应该要感谢佩德罗父，没有他德国人也无法成为最年轻的世界冠军。
F1阿布扎比站什么时候开始？
与其它赛道相比，亚斯码头赛道有两个独特之处，首先是拥有F1最长的直道，位于7号和8号弯之间，长达1248米，以及狭窄漫长如同迷宫一样的维修站通道。
凯里证实，目前计划赛事从欧洲开始，最终于年底前在巴林或者阿布扎比结束，比赛仍将会遍布欧洲、亚洲和美洲各地。如果比赛从7月份从欧洲的奥地利恢复，那么9月份之前将都会采用闭门比赛。
当然无聊的比赛不只是阿布扎比站，亚斯码头赛道并不孤独，俄罗斯索契赛道同样不受车手待见，2017赛季的比赛更是创造了F1史无前例的单场比赛零超车的纪录，看到这里就知道为什么车手喜欢斯帕、蒙扎这样的传统赛道了。
f1阿布扎比大奖赛的介绍
2021F1阿布扎比站正赛谁赢
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第二十二圈，佩雷兹选择进站。第二十七圈，莱科宁撞车进站后选择退赛，F1职业生涯最后一场比赛遗憾无缘完赛。
F1 红牛车队佩大师 阿布扎比站赛后语录
“不过显然我处在一个没什么可失去的位置，这不是一个你自己想要的位置，不过同时我永远会把自己的车队摆在首位。这是一场赌博，因为那个时候你就是小菜一碟，那时候我的软胎已经跑了18、19圈，而刘易斯刚刚换上新轮胎。出6号弯时把他挡在身后是问题的关键，正如我所说的，成功做到这点我很高兴，因为那时我可以把他拖住半秒钟，不过很高兴我拖了更久。”
阿布扎比是土豪的国度，亚斯码头赛道是一条成本非常高昂的赛道，也是最具现代化与科技的赛道，基础设施无与伦比，但赛道布局真的有待商榷。不知道当时赫曼-蒂尔克在设计时是处于什么样的考虑。
2009年成为了赛季f1阿布扎比站的收官战。最终当时效力于红牛车队的德国车手塞巴斯蒂安·维特尔以1小时34分03秒414的成绩获得了阿布扎比站的第一个冠军。队友马克·韦伯收获亚军f1阿布扎比站，当时效力于梅赛德斯GP车队的简森·巴顿获得季军。